5月5日18时，搭载新一代载人飞船试验船的长征五号B运载火箭在海南文昌发射中心成功发射，并于5月8日13时圆满完成新飞船返回舱的降落回收。新飞船返回舱首次采用了国际上推力最大的单组元无毒发动机姿控系统，该系统使用了上海有机所研发的HAN基无毒单元推进剂。与此前一次性使用的神舟飞船返回舱不同，新飞船返回舱可多次重复使用，同时避免了传统剧毒肼单元推进剂使用过程中存在的加注繁琐、回收安全风险高以及维护操作困难等问题。 

　　上海有机所杨军研究员团队自2006年开展HAN基无毒单元推进剂研究工作以来，经过14年不懈努力，突破了推进剂配方设计、材料合成及工程化制备等多项关键技术，重点解决了无毒单元推进剂启动活性差、发动机预热能耗高等关键难题，保障了发动机在低预热温度下的顺利启动，实现了大推力无毒单元推进技术的首次成功应用，为新飞船返回舱进入大气层的姿态调整提供了重要保障。它具有无毒、无污染、低冰点、密度大、比冲高和使用维护成本低等优点，进一步保障航天员的安全。 

杨军研究员团队讨论会

 新一代载人飞船返回舱